Siapa yang tak kenal dengan Suzuki Carry ? ya Suzuki Carry adalah mobil sejuta umat tahun 90 an. Minibus handal keluaran dari Suzuki ini populasinya hingga kini masih banyak. Mobil Suzuki Carry yang negtren di tahun 90 an ini sebenarnya mulai keluar tahun 1988 dengan memakai mesin 1.0 atau 1000 cc.  Mobil keluarga jaman dulu ini sampai saat ini masih banyak diminati oleh masyarakat indonesia, masih sangat layak dipakai sehari-hari atau untuk keperluan tertentu, bahkan tak jarang mobil ini juga dipakai untuk berjualan dipinggir jalan atau membawa barang dagangan/ usaha, dan lain sebagainya. Kelebihan Suzuki Carry Suzuki Carry sampai saat ini masih enak dilihat (memiliki desain yang manis) yang tak lekang jaman meskipun sudah 20-30 tahun, selain desain yang bagus beberapa kelebihan suzuki carry lawas adalah: 1. Mesin yang masih tangguh/ kuat/ bandel 2. Konsumsi bahan bakar yang irit 3. Ruangan kabin yang luas 4. Kapasitas penumpang/ daya muat penumpang yang besar 5. Harga yang terja...

VW combi  (kombi) adalah mobil Minibus atau Van keluaran Volkswagen (pabrikan otomotif asal jerman) yang dipasarkan di Indonesia mulai tahun 1968 hingga 1985, VW combi pertama kali diproduksi di jerman tahun 1950 yang diambil dari basis VW kodok (VW tipe 1), VW combi ini juga disebut VW tipe 2 karena dikembangkan dari basic VW tipe 1. VW kombi dibuat untuk memenuhi kebutuhan mobil yang multifungsi, bisa untuk membawa penumpang yang cukup banyak dan juga bisa untuk membawa barang, bahkan bisa untuk penumpang sekalian barangnya, oleh karena itu jok atau kursi VW kombi bisa dilipat yang memudahkan jika ingin membawa barang (jaman dulu melipat jok termasuk baru). VW combi mulai masuk Indonesia sekitar tahun 1963 sampai tahun 1985 (cukup lama), vw combi ini memiliki konfigurasi 3 baris kursi yang masing-masing baris bisa diisi dengan 3 orang penumpang. Sementara ruang bagasi VW combi terletak di belakang di atas mesin mobil, nah yang unik mesin VW combi ini letaknya di belakang (dibaw...

VW kodok adalah mobil antik keluaran tahun 40 an sampai tahun 76 terakhir diproduksi dan dipasarkan di Indonesia, sebelum masuknya mobil-mobil jepang ke Indonesia. Mobil ini kini menjadi mobil retro yang sekaligus juga untuk investasi bagi generasi kaum milenial.  Penggemar mobil tua atau mobil antik cukup banyak di Indonesia, tak hanya orang-orang tua saja sekarang yang menggemari mobil tua akan tetapi anak-anak muda sekarang juga menjadikan mobil-mobil tua tersebut hobi untuk di koleksi.  Bukannya tanpa alasan, selain karena atas dasar suka koleksi barang antik ternyata anak anak muda lebih cerdas menangkap peluang bisnis, mereka menganggap tidak ada ruginya mengoleksi mobil-mobil ini karena selain bisa digunakan untuk bergaya retro juga bisa digunakan untuk sarana investasi menurut mereka. Harga mobil klasik/ mobil tua/ mobil anti lama kelamaan ternyata makin mahal, seperti mobil dilansir dari beberapa pasar mobil tua di Indonesia, harga mobil VW kodok ada yang mencapai ha...

Toyota Starlet adalah mobil jenis Hatchback jadul keluaran tahun 90 an bisa dibilang termasuk mobil pioner yang mengusung desain modern membulat ( kapsul ) yang populer hingga sekarang, Toyota starlet kapsul orang bilang, yakni Toyota starlet generasi terakhir yang keluar tahun 1990 sampai 1998.  Toyota Starlet Kotak Sementara starlet generasi sebelumnya yakni starlet 70-series (1985-1989) yang masih berdesain kotak yang mengusung mesin SOHC 4 Silinder 1000 cc dengan pasokan bahan bakar masih menggunakan karburator , memiliki tenaga 55 HP dengan torsi maksimum 102 Nm. Rival Starlet kotak pada tahun yang sama adalah Daihatsu Charade, Suzuki Forsa dan Honda Civic wonder. Berbicara tentang hatchback Mobil Hatchback sendiri sebenarnya diambil dari basis mobil sedan yang dimodifikasi pintu bagasi dirubah menjadi menyatu dengan kaca belakang, ruang bagasi menyatu dengan ruang penumpang sedangkan pintu bagasi sekaligus juga menjadi pintu belakang bisa dibuka ke atas. Desain seperti in...

Toyota Kijang Super , Kijang Extra dan Grand Extra adalah mobil jenis MPV (mobil minibus/ mobil keluarga) yang dikeluarkan Toyota Astra Motor di era 90 an, mengusung mesin berkapasitas 1500 cc bertenaga 63 Hp dan kapasitas penumpang hingga 9 orang membuat Toyota kijang menjadi mobil paling digemari konsumen otomotif Indonesia saat itu. Kelebihan lain adalah mobil ini mudah dalam hal perawatan dan mobil serba guna dipakai untuk banyak penumpang dan barangnya, hemat bahan bakar juga menjadi keunggulan Toyota kijang kala itu. Spesifikasi Mesin Toyota Kijang Super, Extra dan Grand Extra Kijang Super atau Super Kijang yang keluar mulai 1985 sebenarnya adalah generasi ke 3 setelah kijang generasi pertama yakni kijang tepak/ kijang kotak atau kijang buaya atau kijang doyok yang keluar tahun 1977-1980 yang bermesin 1200 cc bertenaga 48 Hp, kemudian generasi ke dua kijang antara tahun 1981-1985 yang menambah kapasitas mesin 100 cc menjadi 1300 cc dan bertenaga sekitar 50 Hp. Super Kijang at...